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反擊式移動(dòng)破碎站履帶式好用還是車載輪胎式好用？

發(fā)布日期：2021-09-28

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　　反擊式移動(dòng)破碎站履帶式好用還是車載輪胎式好用？二者都是集給料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體，但兩者的區(qū)別不僅僅體現(xiàn)在履帶和輪胎行走方式。
　　車載輪胎反擊式移動(dòng)破碎站在破碎機(jī)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)中采用車載底盤。轉(zhuǎn)彎半徑小，更便于普通路面行駛，履帶式反擊移動(dòng)破碎站采用自行驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù)先進(jìn)，功能齊全。在任何地形條件下，都輕松可達(dá)到工作場地的任意位置。這樣不僅減少對(duì)物料的處理操作，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的效果。
　　車載輪胎反擊式移動(dòng)破碎站具有投資成本低，設(shè)備性能好，高產(chǎn)節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。所以常被用于對(duì)中小型礦石石料場的破碎。

　　履帶式反擊移動(dòng)破碎站液壓驅(qū)動(dòng)破，性能優(yōu)良，施工操作中，油耗低、噪音小、性能可靠。所以履帶式移動(dòng)破常被用在大型的破碎生產(chǎn)線中。

富康機(jī)械履帶反擊式移動(dòng)破碎站廠家現(xiàn)場

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反擊式移動(dòng)破碎站履帶式好用還是車載輪胎式好用？

一、整體設(shè)計(jì)對(duì)比
　　輪胎反擊式移動(dòng)破碎站底盤較高，車體寬度小于運(yùn)營半掛車，車體自重較輕。各模塊在空間布置上較松散，大多數(shù)產(chǎn)品的外接皮帶機(jī)在移動(dòng)時(shí)近乎觸地不可折疊。履帶反擊式移動(dòng)破碎站整車設(shè)備空間布置緊湊靈活，外掛設(shè)置皮帶機(jī)在運(yùn)輸狀態(tài)下可以折疊，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以確保零部件的安全性。但整車底盤較低，車體較重，行走速度慢，長距離轉(zhuǎn)場需要拖掛車配合，不能直接上路，對(duì)公路路面有破壞性。
二、移動(dòng)性能
　　輪胎反擊式移動(dòng)破碎站可輕松實(shí)現(xiàn)自由行走、原地轉(zhuǎn)向、運(yùn)輸、爬坡等操作，在長距離轉(zhuǎn)場時(shí)運(yùn)輸方便，便于普通公路行駛，不損傷路面。履帶反擊式移動(dòng)破碎站自動(dòng)化程度高，控制系統(tǒng)一般采用操作簡便的無線遙控，操作人員少，把破碎站開到拖車上較容易，由拖車進(jìn)行長距離轉(zhuǎn)場。施工場內(nèi)移動(dòng)機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)地基要求不高，幾乎適用所有施工場地，在靈活的操控性能下可以自主實(shí)現(xiàn)原地掉頭等動(dòng)作，對(duì)于狹窄空間比較靈活。
三、穩(wěn)定性能
　　輪胎反擊式移動(dòng)破碎站工作時(shí)需通過車架下方配備的液壓支腿增加整部設(shè)備的穩(wěn)定性，對(duì)于場地地基有一定要求，當(dāng)場地巖體堅(jiān)固，承載力大，設(shè)備施工時(shí)無下沉狀況，設(shè)備工作效率較高，當(dāng)施工時(shí)設(shè)備穩(wěn)定性稍差，工作效率會(huì)有一定降低，所以輪胎式移動(dòng)破碎站對(duì)于工作場地有一定要求。即使全地形作業(yè)，設(shè)備到場后還需對(duì)場地和設(shè)備做相應(yīng)調(diào)整和準(zhǔn)備，準(zhǔn)備工作較多。

　　履帶反擊式移動(dòng)破碎站因整車噸位大，重心較低并且由履帶接觸地面，接地面積大，設(shè)備適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)工作場地的要求不高，幾乎是全地形適應(yīng)，所以設(shè)備一到作業(yè)場地即可立即投入工作，無須裝配時(shí)間，操作快捷，準(zhǔn)備工作少。但與固定式破碎機(jī)相比穩(wěn)定性稍差，但因設(shè)備集成度較高和破碎單機(jī)優(yōu)化程度好，工作效率較高。

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